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盤點寶馬網紅三件套出現的一些問題

寶馬網紅三件套是許多寶馬車主感到頭疼的問題。這個問題主要集中在寶馬的N55發動機上,特別是在上一代的X5和X6車型中較為常見。同時在寶馬的N20發動機上也存在類似的問題。


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偏心軸


什么是偏心軸

外圓與外圓的軸線平行而不重合的工件,稱為偏心軸,偏心軸一般是通過偏心孔固定在電機旋轉軸上,在電機啟動時,做凸輪運動,因此廣泛應用于汽車、發動機、泵等。

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偏心軸的工作原理

偏心軸通常通過偏心孔固定在電機旋轉軸上,并在電機啟動時做凸輪運動。這種設計使得偏心軸能夠產生振動,從而實現特定的功能。


偏心軸的故障主要表現

發動機怠速抖動:發動機在怠速狀態下可能會出現不正常的抖動。

發動機故障燈報警:當車輛的故障檢測系統檢測到偏心軸出現問題,導致發動機故障燈亮起。

汽車熄火或無法啟動:偏心軸故障可能導致發動機在行駛過程中突然熄火,或嘗試啟動時完全無法啟動。01-202407311820592996.jpg


伺服馬達


什么是伺服馬達

伺服馬達,也稱為伺服電機,是在伺服系統中控制機械元件運轉的發動機。它是一種補助馬達間接變速裝置,可將電壓信號轉化為轉矩和轉速以驅動控制對象,從而實現對速度、位置的精確控制。在自動化行業中,伺服馬達是最常見的傳輸動力源。

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伺服馬達的工作原理

伺服馬達的工作原理主要基于脈沖定位與閉環控制。伺服馬達是一種能夠使物體的位置、方位、狀態等輸出被控量跟隨輸入目標的任意變化的自動控制系統。


伺服馬達出現故障的表現

噪音過大:在運行時如果發出異常的噪音,可能是由于機械故障、電機磨損或傳動機構故障等引起的。

震動過大:出現震動過大的情況,可能是電機自身故障,如轉子偏心、軸承損壞等。

溫度過高:在運行過程中,如果溫度過高,可能是由于散熱不良、電機過載或電源電壓異常等造成的。

無法啟動或停止:無法按照指令啟動或停止,可能是由于電源故障、電機連接故障或控制器故障等造成的。


滾針軸承


什么是滾針軸承

滾針軸是一種特殊的軸承類型,其內圈的內孔為偏心孔,在偏心孔的內側壁上還有一縱向鍵槽。這種軸承的結構設計使得它在工作時能夠實現軸與軸承之間的相對偏心運動。01-202407311821107565.jpg

滾針軸承的工作原理

滾針軸承的工作原理主要依賴于滾動體(滾針)在內外圈之間的滾動摩擦。當軸承受到軸向或徑向負荷時,滾針在內外圈之間滾動,從而顯著減少摩擦和阻力。相較于滑動摩擦,滾動摩擦的摩擦力更小,這使得滾針軸承更適合高速和高負荷的應用場景。

滾針軸承出現故障的表現

轉動困難與異常發熱:當滾針軸承出現故障時,其轉動可能會變得困難,甚至停滯不前。

運轉異響:故障的滾針軸承在運轉過程中會發出異響,如吱吱聲、嘎嘎聲或其他不規則的噪音。

出現剝落或碎裂:在嚴重的情況下,滾針軸承的內圈滾道或外圈滾道可能會出現剝落或碎裂的現象。

壓痕和磨損現象:滾針軸承的滾道和滾動體上可能出現壓痕和磨損,這通常是由于潤滑不良、過載或安裝不當造成的。


tips:

如果您的寶馬出現怠速抖動、故障燈亮起等癥狀,很有可能就是偏心軸三件套出現問題,小編建議各位寶馬車主及時到店里找專業人士檢查維修,避免出現嚴重后果和損失。

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