這些汽車異響，你一定碰到過！

提到汽車異響，相信每位經常開車的人都會感同身受。每次愛車出現異響，就會擔心到底是哪里出現問題，會不會影響行駛安全。下面列舉一些比較常見的汽車異響問題和排除方法，車主可以先自行留意與判斷。

一、車身異響

出現這個問題通常有以下原因：1、車身剛度不夠，導致車輛在行駛中發生形變，車門與車框發生摩擦或者曠量抖動；2、車身某些部位因脫焊而產生鋼板之間的摩擦等；3、汽車的車身部件之間固定不好也可能造成異響，一般緊上螺絲就能解決。

二、底盤懸掛異響

在經過減速帶或不平整路面時，懸掛異響嚴重，在平坦道路上也有異響出現，車輪附近發出“咚咚”或者“咔咔”的聲音。那多半是減震器問題，或者是懸掛部件松動造成的異響。比如擺臂球頭出現曠量、球頭老化等。

處理懸掛異響務必要到正規維修站去檢修，畢竟懸掛直接關系到行車安全，這個絕對不可以掉以輕心。

三、輪胎異響

當輪胎當出現低沉的“啪啪”聲，多為輪胎胎面變形、起包、磨損嚴重或氣壓不足，如為“嗒嗒”聲，可能是胎面夾雜了小石子或扎釘等。

如果在行駛過程中車輪部分發出金屬碰撞摩擦響聲，很可能是由避震器和軸承損壞。

如果是輪胎螺絲出現松動，那么在下坡時輕點剎車，輪子會發出細微的磕磕響聲，如果是后輪螺絲松動，輪子的響聲會通過后備箱放大，可能會被誤認為是后箱里放置的東西發出的。當輪轂螺絲松動厲害時，輪子行走中回發生搖擺，在低速時會聽到比較明顯的咔咔聲，此時，應立即停車檢查輪轂螺絲。

四、踩剎車時有異響

1、是剎車盤生銹：這種情況下，踩下剎車會有尖銳的異響，多踩幾次異響就會消失。

2、連續踏下和放松離合器踏板，離合器在接合或分離時出現異響，可按其響聲的嚴重程度，分別判斷為是分離杠桿銷孔與支承銷磨損松曠或從動盤總成的鉚釘松動、減振器失效等原因。

3、踏下和放松離合器踏板后，再踏加速踏板，如出現間斷的碰擊聲，則為分離軸承回位彈簧失效或折斷。

4、雙片離合器，踏板踩到底時，發出“喀啦、喀啦”的聲響，則為中間壓板孔與傳動銷之間的配合間隙因磨損過大引起。

五、方向盤轉向異響

方向盤在左右打輪時會發現異響，當方向打到一半出現異響時，可以基本判斷為轉向機異響。

如果是方向盤打死后出現異響，基本是轉向拉桿球頭膠套摩擦產生的異響。

發動機艙異響

發動機艙異響的情況比較復雜，需要仔細排查。如果是皮帶的刺啦異響，這一般的因為皮帶打滑造成的。如果是漏氣的聲音，則可能是排氣系統、真空管出現堵塞、斷裂等問題；如果是發動機運轉時外部金屬件發生摩擦異響，一般就可能是發電機、水泵等損壞造成的。

六、變速箱異響

1、空檔時變速箱異響：如果在空檔時變速箱內傳出異響，踩下離合器后聲音消失，一般為變速器一軸前后軸承磨損、松曠或常嚙合齒輪響，如果切換其他檔位時都有異響，多為第二軸后軸承響，對于嚴重松曠或損壞的軸承，應及時送到修理廠維修或者更換。

2、車輛低速行駛變速箱異響：車輛低速行駛時，變速箱出現異響，并且在加速后和掛檔時依然出現，可能是由于變速器內齒輪嚙合不良引起的。一般來說，如果響聲小并且均勻，仍然可以繼續使用，如果噪音不均勻而且聲音很大時，應拆下檢查，進行維修或者更換。

3、發動機怠速運轉變速箱異響：發動機怠速運轉時，變速箱發出有節奏的響聲，加大油門后響聲更加明顯，同時感覺到變速器的震動，一般是由于齒面剝落或輪齒斷裂掉牙造成的，如果修理裝配錯位，齒輪中心偏移，也會發出此響聲，遇到這種情況，應立即拆下檢查，必要時可以更換新件。

4、變速箱無節奏異響：車輛行駛中如果出現無節奏的沉悶響聲，且在握住變速桿時，響聲消失，則可能是該檔齒輪撥叉凹槽磨損或變速桿下端工作面磨損造成的，應將變速箱拆下進行檢修或更換。

菲爾產品信息

菲爾專注于奔馳寶馬等豪華汽車零部件

目前擁有15000+的產品品類

了解更多奔馳寶馬配件產品

歡迎公眾號后臺留言

或咨詢菲爾各區代理